Annoncée comme l’un des grands projets d’accessibilité urbaine de Boulogne-Billancourt, la passerelle piétonne reliant l’île Seguin à la station Pont-de-Sèvres devait ouvrir en mars 2022. Trois ans plus tard, les habitants constatent amèrement qu’elle reste désespérément fermée, malgré l’achèvement de sa structure dès l’été 2021 et la pose de son tronçon final en août de la même année. L’inauguration, initialement prévue pour début 2022, a été repoussée à une date indéterminée, au grand dam des riverains et des usagers de La Seine Musicale.

Un projet emblématique… devenu source de frustration

La passerelle de 268 mètres devait symboliser la modernisation urbaine : relier l’île Seguin à la future gare Pont de Sèvres (ligne 15 du Grand Paris Express) en cinq minutes à pied, offrir un accès direct à La Seine Musicale et désenclaver tout un quartier.
Aujourd’hui, elle est devenue le symbole d’un chantier à l’arrêt, alimentant colère et ironie sur les réseaux sociaux. Alors que d’autres infrastructures similaires ont été livrées, la passerelle de Boulogne attend toujours son heure.

Des retards en cascade et un manque de transparence

Si la structure est debout depuis 2021, l’équipement de sécurité et l’aménagement des abords n’ont jamais été finalisés. Officiellement, les retards du Grand Paris Express — et notamment de la ligne 15 sud — expliqueraient cette situation. Mais pour de nombreux Boulonnais, l’opacité autour du dossier renforce l’impression d’un chantier abandonné à son sort.

Un enjeu d’accessibilité et d’image pour Boulogne-Billancourt

Pour les commerçants, riverains et promeneurs, les conséquences sont bien concrètes :

  • Mobilités douces entravées.
  • Difficultés d’accès à La Seine Musicale à pied.
  • Retard de développement pour les quartiers voisins.
  • Une mauvaise image pour une ville pourtant en pleine transformation urbaine.

Nos conclusions : une ouverture attendue… mais sans cesse repoussée

La passerelle piétonne de l’île Seguin, censée incarner la modernité et la fluidité urbaine, est aujourd’hui devenue le symbole d’un scandale local. Trois ans d’attente pour un projet pourtant terminé sur le papier : une situation qui exaspère les habitants, toujours privés d’une infrastructure promise et jamais livrée.

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