Fermetures en soirée jusqu’au 29 avril

Chaque soir, du lundi au jeudi, à partir de 22h, la circulation est totalement interrompue sur toute la ligne, entre Boulogne – Pont de Saint-Cloud et Gare d’Austerlitz.
En journée et le week-end, la ligne reste accessible normalement.

Fermeture totale entre Duroc et Boulogne du 5 au 11 mai

Du 5 au 11 mai 2025 inclus, nouvelle étape : treize stations seront fermées entre Duroc et Boulogne, dont Boulogne – Pont de Saint-Cloud, Boulogne Jean Jaurès, Michel-Ange Auteuil ou encore La Motte-Picquet Grenelle.

Un bus de substitution desservira toutes les stations concernées, et les lignes 63, 52 et 88 seront renforcées.

Pourquoi ces travaux ?

Deux objectifs principaux :

  • L’arrivée du métro MF19 : plus moderne, confortable, accessible et économe en énergie. Son déploiement nécessite l’adaptation des quais, des rails et des systèmes électriques.
  • La maintenance lourde du réseau : renouvellement des voies, remplacement de rails usés, et entretien du drainage.

Quelles alternatives pour se déplacer ?

  • En soirée (jusqu’au 29 avril) : privilégier le RER C et les métros 6, 9 et 12.
  • Pendant la fermeture de mai : emprunter les bus de substitution ou les lignes classiques renforcées.

Une modernisation indispensable

La RATP a un calendrier serré : les premières rames MF19 circuleront dès l’automne 2025, cohabitant temporairement avec les anciennes rames MF67 avant leur retrait définitif d’ici 2027.

Nos conclusions

Patience, donc, pour les usagers de la ligne 10. Les désagréments de ce printemps laisseront place, dès la fin 2025, à un métro nouvelle génération, plus fiable et plus agréable pour tous.

Sources : Sortir à Paris, Le Parisien, RATP (site officiel, info trafic, modernisation du réseau), CNews

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